[注安安全生产技术考试要点]安全生产技术考试要点：第六章交通运输安全技术2

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第二节 公路交通和运输安全技术 n       主要内容：   公路运输安全基本要求，主要事故隐患与有害因素，安全技术措施的实施。一、道路交通安全基础知识n       （一）道路交通系统的三要素n        道路交通的基本要素：人、车、路   人——驾驶员、行人、乘客及居民  车——客车、货车、非机动车   路——公路、城市道路、出入口道路及其相关设施       在三要素中，驾驶员是环境的理解者和指令的发出和操作者，它是系统的核心，路和车的因素必须通过人才能起作用。三要素协调运动才能实现道路交通系统的安全性要求。（二）各种车辆的安全运行要求n       要求包括：   客货运输车辆安全运行要求   特种车辆或特殊用途车辆的安全运行要求   超限运输车辆的安全运行要求（三）道路交通安全设施n       交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。道路交通安全设施包括：交通标志、路面标线、护拦、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施等。二、道路交通安全影响因素分析n       影响道路交通安全的因素包括三大类 ：n         人员因素n         设备因素n         管理因素( 一 ) 人员因素      人员因素是影响道路交通安全的最关键因素，包括驾驶员、行人、乘客等。       1.驾驶员n         驾驶员在驾驶车辆过程中，通过感官（主要是眼、耳）从外界接受信息，产生感觉（主要是视觉和听觉), 然后经过大脑一系列综合反映产生知觉，在此基础上形成所谓“深度知觉”。驾驶员就是凭借这种“深度知觉” 形成判断（如目测距离、估计车速等）。可见，驾驶员的生理、心理素质及反应特性对保障交通安全起着至关重要的作用。据统计，大约90% 的道路交通事故与驾驶员有关。n         机动车驾驶员必须取得从业资格证书才能从事道路运输，并严禁酒后驾车。2. 行人 n       行人的遵章意识、交通行为会对道路交通安全产生明显影响。一些交通事故就是由于行人不遵守交通规则而导致的。加强行人的法律法规教育，规范他们的行为，将会对保障道路交通安全产生重要作用。 3.乘客 n       乘客的行为也会对道路交通安全状况产生影响。乘客具备较强的安全意识，一旦事故发生能够采取必要的自救措施，有助于减少事故发生或降低事故的损害程度。 ( 二 ) 设备因素 n       道路交通中的设备因素包括：n         道路n         车辆n         安全设施 1. 道路 n       1) 路面    路面状况与交通事故发生率密切相关。    为满足车辆的安全运行要求，路面应具有以下性能：强度和刚度、稳定性、表面平整¶è，±íã濹»¬ðô¡¢äí¾ãðô¡£ 2) 视距 n       行车视距是指为了保证行车安全，司机应能看到行车路线上前方一定距离的道路，以便发现障碍物或迎面来车时，采取停车、避让、错车或超车等措施, 在完成这些操作过程中所必需的最短时间里汽车的行驶路程。在道路平面和纵面设计中应保证足够的行车视距，以确保行车安全。 3) 线形n         道路几何线形要素的构成是否合理，线形组合是否协调，对交通安全有很大影响。 n         (1)平曲线。平曲线与交通事故关系很大，曲率越大事故率越高，尤其是曲率大于10以上时，事故率急剧增加。n         (2)竖曲线。道路竖曲线半径过小时，易造成驾驶员视野变小，视距变短，从而影响驾驶员的观察和判断，易产生事故。n         (3)坡度。据前苏联调查资料，平原、丘陵与山地3类道路交通事故率分别为7%,18%和25%，主要原因是下坡来不及制动或制动失灵造成。n         (4)线形组合。交通安全的可靠性不仅与平面线形、纵坡有关 , 而且与线形组合是否协调有密切的关系，即使线形标准都符合规范，但组合不好仍然会导致事故增加。 4) 交叉口特性 n       当两条或两条以上走向不同的道路相交时便产生交叉口，分平面交叉口和立体交叉口两类。立体交叉口上不同交通流在空间上是分离的，彼此之间不发生冲突，而平面交叉口由于存在不同车流的冲突，从而易导致交通事故。因此，为保障交通安全，减少事故发生，在车流量较大的交叉口应尽量设置立体交叉。 2. 车辆 n        车辆具有良好的行驶安全性，是减少交通事故的必要前提。车辆的行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。n        主动安全性指车辆本身防止或减少交通事故的能力。它主要与车辆的制动性、动力性、操纵稳定性、结构尺寸、视野和灯光等因素有关。n        被动安全性是指发生事故后，车辆本身所具有的减少人员伤亡、货物受损的能力。提高车辆被动安全性的装置有：安全带、安全气囊、安全玻璃、安全门、灭火器等。 3. 安全设施 n        安全设施和道路交通安全有很大关系，交通安全设施包括交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防炫设施等。安全设施一方面能够有效地对驾驶员和其他出行者进行引导和约束，使驾驶员对车辆的操纵安全而规范，使其他出行者与机动车流保持合理的隔离，从而降低事故的发生率；另一方面能够在车辆出现操控异常后，有效地对车辆进行缓冲和防护，尽可能地减少人员伤亡和财产损失。 ( 三 ) 管理因素 n       管理因素是影响道路交通安全的又一重要因素，科学健全的安全管理体制，是减少事故、防患于未然的必要条件。n       我国目前的公路运输安全生产管理工作是按照中央、地方和经营业户的“三级管理”模式，管理结构框图如下图所示。 我国公路运输行业安全管理结构图 三、道路交通安全技术措施 n        道路交通安全技术包括三大类：n         （一）道路交通安全设计技术n         道路线形设计、路面设计 、安全设施的设计  n         （二）道路交通安全监控与检测技术n         基于事故避免的监控与检测技术、基于维护和维修的检测与诊断技术   （三）道路交通安全救援技术n      道路交通事故救援包括：事故调查和救护救援两部分。n                                     1. 交通事故调查 (1) 事故的分类与等级划分n         中国公安部将交通交通事故类别按事故形态分为侧面相撞、正面相撞、尾随相撞、对向刮擦、同向刮擦、撞固定物、翻车、碾压、坠车、失火和其他11种。按事故原因分为机动车、机动车驾驶员、非机动车驾驶员、行人与乘车人、道路和其他六大类。按事故严重程度分为特大、重大、一般和轻微4 类。轻微事故：1 次造成轻伤 1~2 人，或财产损失机动车不足1000元，非机动车不足200元的事故。一般事故：1次造成重伤 1~2 人或轻伤 3 人以上或财产损失不足 3万元的事故；重大事故：1 次造成 l~ 2 人死亡或重伤 3 人以上 10 人以下或财产损失 3 万元以上 6万元以下的事故。特大事故：1 次造成 3 人以上死亡或重伤 11 人以上或者死亡 1 人，同时重伤 8 人以上或者死亡 2 人，同时重伤 5 人以上或者财产撮失 6 万元以上的事故。 (2) 事故调查的目的 n       道路交通事故调查的总体目标是通过事故调查, 研究道路交通安全状况，并据此提出改善措施。其具体目的包括以下方面：研究整个路网的道路安全状况，制订路网安全改善战略规划；路网级的黑点鉴别与改造计划；项目级黑点鉴别与改造技术设计；为道路安全评价及其他道路安全项目研究提供基础数据，积累经验。(3) 事故调查的方法 n       道路交通事故的调查方法有以下几种：到有关管理部门收集数据资料（包括交警事故登记、保险公司、医院等）；现场观测与沿线调研，问卷调查，专题试验研究。 (4) 事故调查的内容 n       事故调查的内容包括事故本身和环境两部分。事故本身的调查内容有事故地点、对象、类型、结果、原因等；环境方面的调查涉及道路设施、交通设施与管理、天气气候条件、照明条件、路侧环境、交通环境等多个方面。  2.事故的救护救援 n        1) 事故救援的组织   根据我国国情，应由当地人民政府协调公安机关及保险公司，组织医院和急救中心，建立具有快速反应能力的交通事故紧急救援系统。交通事故紧急救援系统的正常运行需要有快捷的通信网络作保障，一般道路可使用 122交通事故专用报案电话。交通民警接到报案后，根据事故情况与医疗急救部、消防队、环卫队、养路队等部门联系，并赴现场进行事故救护、勘察及现场活动的指挥，使各项工作有条不紊地进行。 2）事故救援的设备 n       道路交通事故救援设备 , 主要包括交通巡逻车以及破拆救援设备。n       交通巡逻车主要负责巡视交通状况和事故报警，并及时处理一些轻度事故。车上人员应进行必要的急救培训，熟悉基本的救援常识；车上应备有基本的救援器械、药品、通信器材等。 3) 事故救援的程序 n        道路交通事故救援包括以下程序：n        (1) 考察现场情况。救援工作开始之前，急救人员应对事故现场进行考察，现场周围如有损坏的电线或有毒气体等，应先将其排除后再进行救援工作。n        (2)保护事故现场。在来车方向距事故现场100m处树立警告标志，防止其他车辆进入事故现场。尽快将事故车辆固定下来，在车轮前后放上砖石块或将车轮放气，以保证车轮在救援过程中不能移动。  n         (3)检查和急救受伤人员。救援人员要检查受伤人员的伤势以确定救援工作的速度和方法。如果汽车被撞变形，受伤人员无法移动，应使用专门的救援工具把汽车部件移动或去除，将车中被困人员救出。如果医疗救护人员未到现场，救援人员应对受伤人员进行必要的急救，如包扎伤口、人工呼吸等。n         (4)拨打紧急救援电话。从距离最近的电话拨打统一的急救电话 112，也可用移动电话呼救。拨打电话的人应说清以下4 个重要问题：事故地点、事故类型、受伤人数、伤势轻重。n         (5)清理现场。当交通警察勘查完现场后，救援人员应拖走事故汽车并清扫路面，协助警察恢复正常的交通秩序。 四、道路交通安全法律法规 n       ( 一 ) 主要的道路交通管理法律法规和标准规范 n       ( 二 ) 《中华人民共和国道路交通安全法》

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