注册结构工程师考试|结构工程师:考试大整理钢结构的柱距
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不少研究都表明,刚架折成每平方米的重量随着柱距的增加而减少。减少的趋势会随着柱距的增加而趋于平缓。这是因为,一方面柱距增加,每榀刚架的受荷面积随之增加,刚架梁、柱的截面尺寸,从而单榀刚架的重量亦会随之增大。另一方面,由于柱距增加,跨度不变,则刚架折成每平方米的重量随着面积增大而减小。当柱距不大时,例如从6m增至8m,单榀刚架荷载增加不很大,单榀刚架的重量增加亦不很大,因此折成每平方米的重量减少较为明显,当柱距进一步增加(例如超过9m),单榀刚架的重量随着荷载的进一步增大而增幅较大,折算到每平方米的重量的减少就不是很明显了,减少趋势趋于平缓。下面的一组数据说明了这一现象。以一30m跨,7m檐高的单层单跨厂房为例。结构的荷载为:屋面恒载0.2kn/m2,附加吊载0.2kn/m2,屋面活载为0.3kn/m2,基本风压为0.5kn/m2,雪压为0.3kn/m2。
柱距(m) 6m 7m 8m 9m
刚架用钢(kg/m2) 17.7 15.7 14.2 13.2
结构用钢(kg/m2) 25.0 23.3 22.1 21.6
刚架用钢仅指门式刚架用钢,结构用钢中包括檩条以外的所有其它结构用钢,例如支撑、系杆、隅撑、山墙柱、门框和女儿墙等。
上述用钢比较可以看出用钢差值随柱距增加而减少的趋势,但仍然不能说明最终的问题,因为没有将檩条的用钢考虑在内。柱距就是檩条的跨度,檩条的用钢是绝对随跨度增加而增加的,仍以上述厂房为例,采用由一家澳大利亚公司所制q235檩条设计表格为依据,所选檩条如下:
屋面檩条(z型连续) 来源:
柱距(m) 6m 7m 8m 9m
檩条规格(mm) z150-20 z200-16 z200-20 z250-20
檩距(mm) @1700 @1500 @1500 @1500
檩条每米重量(kg/m) 4.72 4.75 6.00 6.59
折成每平方米重量(kg/m2) 2.78 3.17 4.00 4.39
墙面檩条(c型简支)
柱距(m) 6m 7m 8m 9m
檩条规格(mm) c200-16 c200-20 c250-20 c250-25
檩距(mm) @1750 @1750 @1750 @1400
檩条每米重量(kg/m) 4.75 6.00 6.59 6.59
折成每平方米重量(kg/m2) 1.58 2.00 2.20 2.64
结构用钢加上檩条用钢得到总用钢:
柱距(m) 6m 7m 8m 9m
总用钢 29.4 28.5 28.3 28.6
以上例子说明了结构用钢随柱距变化的趋势。一些其它公司的研究也得出了类似的结论,例如天津万力特的研究指出从综合经济分析的角度看,当柱高6m,跨度范围为18~36m时,最优刚架间距(柱距)为6~7.5m。上海abc公司的研究文章指出,对于无吊车轻钢结构体系的柱距取为7.5~8m之间是合理的,有吊车的轻钢结构的理想柱距为7.5m左右。这时结构用钢量相对较低,可以得到较好的经济效益。各家对理想柱距的定义范围略有不同,这是因为研究时使用的荷载情况、檐高、跨度、计算软件以及依据的规范的不同。从这些研究中可以得出一个大致的结论,在通常使用的跨度范围内,7.5m左右的柱距可能得到较好的经济效果,超过9m以后,结构用钢会明显增加。
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