【国庆汽车维修广告语大全】国庆后汽车维修爆棚

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　　在准备自驾游出行时，多数车友都能想到对车辆进行一次出行前检测，可是经过了鞍马劳顿归来之后，部分车友却只想起了“人倦”，忽视了“车乏”。记者在国庆之后从一些4s店了解到，与出行前相比，自驾游过后前往维修店做汽车检修的车主明显少得多。但汽车保养专家向记者表示，经过远程跋涉，尤其是行驶过恶劣的路况后，车辆损耗很大，一定需要对车辆做一次养护，保证车辆状况稳定，“这个保养的时间和费用都是不能省的”。

　　“行前保养，回来也要保养”

　　凯越车主杨小姐像往常一样，国庆期间也跟随4s店组织的车队去了一趟北海，来回的行程超过了500公里。去之前的保养倒是做得认真，4s店也专门对出行车辆进行了一次集中的检测和保养，“因此一路上都没有出现什么问题”。自驾游回来后，由于马上要上班，车子就没有开到4s店去进行检测了。她认为几天前刚做的保养，没必要回来后又做。

　　为此，记者专门请教了广州安骅的保养专家，专家的观点与杨小姐的想法是大相径庭。“很多车主都非常重视出行前的检测和保养，但回来后能做到这点的就要少很多，一方面是观念的原因，一方面也跟4s店的提醒有关”。

　　专家认为，通常在复杂路面上连续远距离行驶之后，车况会有较大损伤，尤其是底盘系统部分损耗得最为厉害，需要做全面检测。恶劣路况容易对汽车车轮、传动系统、转向系统等产生较剧烈冲击，从而对这些系统造成损坏。此外，一些敲打底盘的沙石也会破坏底盘保护层，使底盘易受腐蚀损坏。底盘系统的检查内容应包括车轮、传动系统、转向系统等是否有松动或损伤。由于自驾游路况通常复杂多变，容易对转向系统造成损害，因此，有必要在归来之后检查方向盘是否有不正常抖动、转向球头有无松动、上下摆臂和左右方向拉杆是否变形等。另外，远途自驾游极易损伤磨损件，如制动系统的刹车盘等，为保证车辆性能，需要检查一下刹车盘等是否到了厂家规定的磨损极限。

　　“因为出行回来后车还是要照常使用的，所以这时的保养实际上比出行前还更为重要，出行途中出现的隐患需要这时来发现，而磨损更需要这时补救，只有回来后的保养做到了位，才不会给接下来的一个较长使用过程带来问题。”记者获悉，各4s店的维修量往往在长假后的一段时间内会出现增长，就跟很多车主自驾归来没有保养，一段时间后会出现问题有关。

　　归来保养体现4s店服务细节

　　车主没有足够的保养观念，但如果4s店的售后服务做到位，在一定程度上也是可以弥补的。广州安骅售后车间主任向万里表示，该店从10月7日起就已经出现了4s店保养维修爆满的情况，当天就有160多辆车进店保养。记者9日在该店客户休息室还看到许多车主，并了解到他们大多是自驾游回来后，回到4s店做保养维修的。

　　记者随后又走访了广州本田、东风标致、一汽马自达等品牌的经销商，也都看到售后服务和维修处人来人往。除了有正常的保养，也看到其中不少车有不同程度的损坏，或车头撞陷了一大块，或车后保险杠变了形，或漆掉了一块。一位马6车主告诉记者，连续跑了整整6天，车像人一样也需要休息和保养。他说：“即使没有什么大问题，也要给爱车好好地‘洗个澡’，进行一次‘美容’，心里才过得去。”

　　从自驾游归来的保养上，也可以看到各品牌4s店在服务细节上的差异。上述品牌4s店不但在出行前的检测和保养上有一整套操作体系，对参加自驾长途回来的车主，也进行资料收集并第一时间进行提醒，甚至有的4s店还针对自驾游后的保养提供免费检测，比如安骅，而最常见的损坏部件如底盘系统和天窗，很多4s店在价格上也有优惠。

　　三位车主的保养方案

　　车主：杨小姐

　　十一自驾游地点：从广州到北海

　　途中，遇到了雨天，她的凯越车曾在水中行驶过。专家建议车主冯小姐最好通过检查车内地毯是否潮湿来看渗水情况。如果车内仍有异味，可以做专门的空气过滤，配合专业的桑拿器，去除异味的同时也可杀菌。地毯如果是较为高档的如纯羊毛的地毯就得用专业的清洗剂了，再使用甩干机，如果是平常的地毯清洗起来就方便多了，用一般的清洗剂就可以了。

　　皮革部分主要是座椅和车门装饰有皮革的地方，及高档车的仪表台。打上了皮革清洗剂，等干透后，用专业的皮革保护剂上光就可以。

　　丝绒化纤部件是整个车内饰中面积最大的部位。在养护时需注意清洗剂不能直接喷在丝绒化纤部件的表面，而要喷在湿润的毛巾上，如浓度过大会使布面变色。在清洗时可以选出丝绒化纤部分当中最脏的地方做试验，等三五分钟后就可以看出差别。接下来是塑料部件（仪表台）的养护，需要注意的是不能直接把清洗剂喷在方向盘上，否则在行车的时候就会发现方向盘“不听话”开始打滑了。

　　车主：王先生

　　十一自驾游地点：省内

　　王先生的车是部新车，便在十一长假带着家人在省内游玩。自驾游地点很近，又是新车，是否需要养护呢？专家建议主要应做一些换季的养护。一是检查新车使用的机油是否为冬季用机油。虽然汽车大部分使用的都是四季用机油，但也不排除有部分使用夏季用机油的可能。

　　二是更换防冻液。新车出厂时，一般冷却液用的都是蒸馏水，温度降到零下几摄氏度时就会结冰。因此天冷之前，一定要把冷却液换成防冻液，而且防冻液要达到零摄氏度以下不结冰的标准。

　　其三是换雨刷喷水液。跟冷却液一样，很多新车的雨刷喷水液使用的也是蒸馏水，因此也要在冬季之前进行更换，以防止冻坏管路和喷水罐。

　　其四是检查轮胎气压。夏天的时候，因为气温高，轮胎的气一般不能打得太足。冬季就不一样了，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，打到规定范围。否则可能出现爆胎或制动不灵。

　　车主：常先生

　　十一自驾游地点：从广州到云南

　　常先生十一期间驾驶车去了云南，并走了很多地方。途中，由于对路面不熟悉，还有一些路面状况较差，这样导致车辆的外部产生了明显的刮伤、撞凹的痕迹，特别是在前保险杆位置。而且，常先生还与其他车辆发生了小小的刮蹭。对这种情况专家认为，常先生要及时做好车辆外部的喷漆处理。有些撞击所导致的油漆层裂缝不是很大，因而这时车主往往认为没有影响到车辆的美观，对它熟视无睹，其实，油漆底下的金属已经开始生锈了，等到车主能够从外部观察到时，内部的金属层已锈蚀得很厉害，再进行处理时，恐怕要伤筋动骨了。

　　轮胎是车辆惟一接触地面的部件，尤其是行程公里数较长，且路况较复杂的情况下，轮胎受损的几率就更高，因此需要检查一下轮胎是否有明显的外伤、刮痕。

　　此外，由于长时间行车，各部件会磨损，所以容易出现漏油漏水的现象。因此应查一下全车油水是否还充足，油质是否良好。冷却液、变速箱、后桥、底盘、转向机、刹车总泵和四轮分泵中的刹车油、齿轮油等是否充足，有没有漏油、漏水现象。液面不足的要添加，油质不好的需要更换新油和新滤芯。

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